-
Ścieżkowy przenośnik pociągów
-
Maszyna do obróbki śpiących
-
Specjalny wóz
-
Pociąg przewoźnik walizki masowej
-
Maszyna do ładowania toreb
-
Automatyczne ładowarki
-
Seria linii produkcyjnej
-
łyżka koparki
-
Sprzęt linii produkcyjnej gipsu
-
Maszyna do wymiany poduszki kolejowej
-
Platforma ładowania
-
Automatyczna maszyna do paletyzacji
-
W pełni automatyczny paletyzator
-
Paletyzator wysokiego poziomu
-
Sprzęt opakowaniowy
-
Seria maszyny do karmienia
-
maszyna transportowa
-
w pełni automatyczna maszyna pakująca
-
Menedżer Wang.Produkty i usługi Państwa firmy na rynku mają bardzo dobrą reputację, zdecydowaliśmy się na długoterminową współpracę!
-
Menedżer Li.Dziękuję za wsparcie i pomoc, czujemy się bardzo pewni współpracy!
Dwóchstronne trakcje Elektryczny wagon kolejowy Przesyłowiec Kolej i ciągnik drogowy Przeciwko wybrzeżeniu

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xNominalny tonaż holowany | 500 | Długość pojazdu * szerokość (mm) | 6500/2200 |
---|---|---|---|
Wysokość pojazdu (mm) | 2800 | Wysokość sprzęgu (mm) | 880±10 (możliwość dostosowania) |
Tryb trakcji | Dwukierunkowa trakcja | Minimalny promień krzywizny (mm) | 60 |
Minimalny promień skrętu (mm) | 6 | Zastosowany rozmiar (mm) | 1000/1435/1520 (można dostosować) |
Podkreślić | elektryczny napęd kolejowy,dwukierunkowy elektryczny przenośnik kolei,wciąg tramwajowy |
Wprowadzenie produktu
Produkty z serii pojazdów publicznych o podwójnym przeznaczeniu kolejowym typu HTRR103, szeroko stosowane w energetyce elektrycznej, metalurgii, chemii, materiałach budowlanych, portach,logistyki i małych stoczni towarowych oraz innych linii specjalnych kolejowych, a także odcinek dworca kolejowego, lokomotywy depozytu, odcinek pociągu dużych prędkości, metra i biura inżynieryjnego przedsiębiorstw produkcyjnych i budowlanych, jest lokomotywy, pojazdów trakcyjnych,Produkty zastępcze wołowiny żelaznej i innych urządzeń trakcyjnychTraktor ma oczywiste zalety w zakresie ceny, konfiguracji i parametrów i może osiągnąć dowolną trakcję o różnej tonażu poniżej 500 ton,i może zaakceptować produkcję dostosowaną do potrzeb użytkownika.
Po pierwsze, zalety i cechy
1, długą żywotność, może być używana przez ponad 10 lat;
2, nie potrzebują garażu, nie zajmują miejsca pracy i linii kolejowej.
3, opłacalność, oszczędność energii, ochrona środowiska, redukcja hałasu.
4, unikalna technologia, nisko prędkość duża trakcja;
5, łatwe w obsłudze, niska intensywność pracy, nieznacznie przeszkolony kierowca może działać samodzielnie;
6, dwukierunkowa trakcja, sterowanie nie może przejść przez przełącznik;
7, utrzymanie jest proste, niski wskaźnik awarii;
8, mobilne i elastyczne, wygodne przekształcenie dróg i linii kolejowych, szybki czas operacji manewru, zmniejszenie opłaty za opóźnienie ciężarówek;
2. Konfiguracja systemu
1, system ogrzewania i klimatyzacji 2, urządzenie hamulcowe awaryjne
3, system monitorowania ruchu
4System przeciwwykończenia.
III. Parametry
Modele/projekty | HTRR103 (zintegrowana kadłubka, napęd stalowy) |
Narysowana tonażem holowanym | 500 |
Długość pojazdu * szerokość (mm) | 6500/2200 |
Wysokość pojazdu (mm) | 2800 |
Wysokość sprzęgła (mm) | 880±10 (wykonalne) |
Tryb trakcji | Pociąg dwukierunkowy |
Minimalny promień krzywizny (mm) | 60 |
Minimalny promień obrotu (mm) | 6 |
Zastosowany rozbieg (mm) | 1000/1435/1520 (wykonalne) |
Prędkość trakcji (KM/h) | 0-10 |
Prędkość drogowa (KM/h) | 0-20 |
Całkowita masa ciała KG | ≥ 12000 |