Podwozie pojazdu ratunkowego HTRR204 o zintegrowanym dwufunkcyjnym przeznaczeniu kolejowym klasy II

Miejsce pochodzenia Prowincja Shandong, Chiny
Nazwa handlowa Shandong Haotong
Numer modelu HTRR204
Minimalne zamówienie 1 samochód
Cena Negotiable/negotiable/telegraphic
Czas dostawy 3 miesiące
Zasady płatności Giełda spot
Możliwość Supply 5 aut / 1 miesiąc

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

WhatsApp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Skype'a: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Długość pojazdu * szerokość (bez sprzęgu) (m) 8,5*2,5 Wysokość pojazdu (m) 3.4
Wysokość sprzęgu (mm) 430 mm Tryb trakcji Trakcja sprzęgu
Minimalny promień krzywizny (m) 140m Minimalny promień skrętu (m) 12m
Obowiązujący wskaźnik 1435 mm Maksymalna prędkość trakcji (km/h) 35 KM/godz
Podkreślić

zintegrowany pojazd ratunkowy

,

pojazd ratunkowy kolejowy

,

pojazd spawalniczy kolejowy

Zostaw wiadomość
opis produktu

Konfiguracja: podwozie ciężkiej ciężarówki, układ kolei, wóz z narzędziami ratunkowymi itp.
Użycie: Można nosić wszelkiego rodzaju narzędzia, do szybkiego ratowania w tranzycie kolejowym.

Wykaz parametrów pojazdu

Modele/projekty HTRR204
Długość pojazdu * szerokość (bez sprzęgła) (m) 8.5*2.5
Wysokość pojazdu (m) 3.4
Wysokość sprzęgła (mm) 430 mm
Tryb trakcji Przyczepność sprzęgła
Minimalny promień krzywizny (m) 140 metrów
Minimalny promień skrętu (m) 12 m
Zastosowany gabaryt 1435 mm
Maksymalna prędkość trakcji (KM/h) 35 km/h
Maksymalna prędkość drogowa (KM/h) 95 km/h
Całkowita masa pojazdu 18000 kg

Podwozie pojazdu ratunkowego HTRR204 o zintegrowanym dwufunkcyjnym przeznaczeniu kolejowym klasy II 0