-
Ścieżkowy przenośnik pociągów
-
Maszyna do obróbki śpiących
-
Specjalny wóz
-
Pociąg przewoźnik walizki masowej
-
Maszyna do ładowania toreb
-
Automatyczne ładowarki
-
Seria linii produkcyjnej
-
łyżka koparki
-
Sprzęt linii produkcyjnej gipsu
-
Maszyna do wymiany poduszki kolejowej
-
Platforma ładowania
-
Automatyczna maszyna do paletyzacji
-
W pełni automatyczny paletyzator
-
Paletyzator wysokiego poziomu
-
Sprzęt opakowaniowy
-
Seria maszyny do karmienia
-
maszyna transportowa
-
w pełni automatyczna maszyna pakująca
-
Menedżer Wang.Produkty i usługi Państwa firmy na rynku mają bardzo dobrą reputację, zdecydowaliśmy się na długoterminową współpracę!
-
Menedżer Li.Dziękuję za wsparcie i pomoc, czujemy się bardzo pewni współpracy!
Zintegrowane ciało Koło kolejowe Samochód przenośny Koło stalowe można dostosować Ciężarówki kolejowe

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xNominalny tonaż holowany | 1500 | Długość pojazdu * szerokość (mm) | 7500/2200 |
---|---|---|---|
Wysokość pojazdu (mm) | 3000 | Wysokość sprzęgu (mm) | 880±10 (możliwość dostosowania) |
Tryb trakcji | Dwukierunkowa trakcja | Minimalny promień krzywizny (m) | 120 |
Minimalny promień skrętu (m) | 7,5 | Zastosowany rozmiar (mm) | 1000/1435/1520 (można dostosować) |
Podkreślić | samochody ciężarowe,Koło stalowe dla wagonów kolejowych,zintegrowane ciężarówki kolejowe |
Wprowadzenie produktu:
Traktor kolejowy to specjalny pojazd, który może poruszać się nie tylko po torach kolejowych, ale także po drogach ogólnych, a nawet w terenie.ratownictwo i inne zadania awaryjne wzdłuż linii kolejowychKonieczna jest szybka i wygodna konwersja dróg i linii kolejowych.Zazwyczaj osiąga się za pomocą hydraulicznego urządzenia obrotowego zmieniającego pas jazdy na podwoziu i urządzenia kierowniczego kierownicy kolejowego, które może w każdej chwili startować i lądowaćZ urządzeniem koła kierowniczego, koło opony gumowej może poruszać się prosto wzdłuż szyny.może odgrywać wyjątkową rolę w przypadku zakłóceń lub zablokowania linii kolejowych z powodu klęsk żywiołowychSpecjalne pojazdy drogowe i kolejowe to: pojazd naprawczy linii kontaktowej sekcji trakcyjnej elektryfikacji, koparka do napraw awaryjnych górskich kolei oraz ciągnik awaryjny,pojazd wytwarzający energięPojazdy szybkiego przejazdu i tak dalej.
Po pierwsze, zalety i cechy
1, długą żywotność, może być używana przez ponad 10 lat;
2, nie potrzebują garażu, nie zajmują miejsca pracy i linii kolejowej.
3, opłacalność, oszczędność energii, ochrona środowiska, redukcja hałasu.
4, unikalna technologia, nisko prędkość duża trakcja;
5, łatwe w obsłudze, niska intensywność pracy, nieznacznie przeszkolony kierowca może działać samodzielnie;
6, dwukierunkowa trakcja, sterowanie nie może przejść przez przełącznik;
7, utrzymanie jest proste, niski wskaźnik awarii;
8, mobilne i elastyczne, wygodne przekształcenie dróg i linii kolejowych, szybki czas operacji manewru, zmniejszenie opłaty za opóźnienie ciężarówek;
9, stosowane głównie do utrzymania linii kolejowych, ale również do napędu;
II. Parametry
Modele/projekty | HTRR110 (zintegrowana kadłubka, napęd stalowy) |
Narysowana tonażem holowanym | 1500 |
Długość pojazdu * szerokość (mm) | 7500/2200 |
Wysokość pojazdu (mm) | 3000 |
Wysokość sprzęgła (mm) | 880±10 (wykonalne) |
Tryb trakcji | Pociąg dwukierunkowy |
Minimalny promień krzywizny (m) | 120 |
Minimalny promień skrętu (m) | 7.5 |
Zastosowany rozbieg (mm) | 1000/1435/1520 (wykonalne) |
Prędkość trakcji (KM/h) | 0-10 |
Prędkość drogowa (KM/h) | 0-20 |
Całkowita masa ciała KG | ≥ 26000 |